淡水河谷公司和卡特彼勒公司已签署了一项为期五年的新全球框架协议，以加强两家公司之间的合作。目标之一是提高生产力和创新能力，包括减少碳排放的举措。

两家公司还重申了他们在2024年4月作出的承诺，即合作开发一种由柴油和乙醇提供动力的双燃料运输卡车。淡水河谷公司还打算测试一款正在由卡特彼勒公司开发的电池电动运输卡车和卡特动态能量传输系统（DET）。

“该框架协议代表了我们与卡特彼勒公司关系的演变，我们将更加专注于最大限度地提高淡水河谷公司资产的性能，并允许我们以经济负责的方式推进我们的脱碳路径，”淡水河谷公司采购总监马尔科·布拉加说。

“与淡水河谷的协议反映了我们致力于开发支持客户运营和可持续性目标的解决方案，”卡特彼勒资源工业部门集团总裁丹尼斯·约翰逊说。

“这一战略合作加强了我们的承诺，即为淡水河谷提供改善其运营的解决方案，重点是安全、生产力和运营卓越，”卡特彼勒在巴西的经销商Sotreq的执行副总裁马塞洛·里贝罗说。

平均而言，淡水河谷公司运营中使用的柴油占该公司直接二氧化碳当量排放量的15%。采用更可持续的技术是减轻环境影响同时保持竞争力的战略计划的一部分。

卡特彼勒正在开发的由乙醇和柴油提供动力的双燃料运输卡车最初将配备能够运载240吨矿石的卡车。未来，该技术可能会扩展到容量为320吨的卡车。总的来说，淡水河谷公司有150多辆这两种型号的卡车在运营。最初的测试将在卡特彼勒位于美国的设施中完成，随后将在淡水河谷公司的运营中对双燃料卡车进行额外的验证和测试。

“脱碳是当今面临的主要挑战，只有通过投资于替代燃料和电气化等解决方案来减少排放，同时又不影响效率和安全，才能克服这一挑战，”淡水河谷公司脱碳工程总监若昂·图尔凯蒂解释说。

“作为全球工业领军企业，淡水河谷和卡特彼勒不仅致力于满足采矿业的需求，还致力于预测科技和环境趋势，”卡特彼勒资源工业销售、服务和技术部高级副总裁马克·卡梅伦说。