9月22日 · 深交所创业板 — 新能源矿卡驱动电机市占率超70%的行业第一，正式过会。

258项专利，把电机“心脏”做到极致

电机是新能源及各类高端装备的“心脏”，也是决定整机性能上限的核心部件。朗高科技用20年时间，以技术筑基、以创新驱动，把这颗“心脏”做到了极致。

截至2026年7月31日，公司及其子公司拥有258项境内专利权，其中发明专利40项，参与起草及修订10项国家标准、3项行业标准、8项团体标准。公司围绕高效率、高功率/转矩密度、高可靠性、低噪音以及宽环境适应性等关键指标持续突破，形成了22项核心技术。

研发投入曲线同样说明问题。2023年至2025年，公司研发费用从2373.45万元提升至5615.41万元，实现翻倍增长。公司拥有国家级博士后科研工作站、江苏省企业技术中心以及CNAS认证的电机试验中心，通过了ISO9001/IATF16949等体系认证，拥有CE、UL、E-MARK等产品认证资质。

更值得关注的是，朗高科技驱动电机的有效质量功率密度、峰值效率等核心指标，已达到或超过行业技术路线图规划的2035年目标水平，实现了核心技术全链条自主可控。

矿卡七成市占率，海外“第二战场”加速放量

技术优势最终要体现在市场表现上，而朗高科技的成绩单足够硬气。

根据弗若斯特沙利文统计数据，按销量计算，2025年朗高科技在我国新能源矿卡驱动电机领域市场占有率超过70%，排名行业第一；在新能源重卡驱动电机领域市场占有率约28%，排名行业第二。此外，公司在新能源客车驱动电机、风电变桨电机等领域的市场占有率同样居于行业前列。

财务数据印证了增长的强劲。2023年至2025年，公司营业收入分别为3.85亿元、7.68亿元和14.47亿元，2024年、2025年同比分别增长99.77%和88.27%；归母净利润从2469.54万元跃升至1.31亿元。电机产品销量从2023年的4.08万台增长至2025年的14.28万台，两年增长超过两倍。

海外市场正在成为朗高科技的“第二增长战场”。从披露信息来看，朗高科技海外市场的突破，正从单点走向系统。2026年上半年，公司顺利通过某全球商用车龙头资质审核，正式跻身其供应链体系；同时成功拓展东南亚一线主机厂，客车电机订单已进入批量交付阶段。至此，朗高科技产品已远销德国、法国、挪威、智利、巴西等国家，客户矩阵涵盖三一集团、宇通集团、中国重汽、同力重工、临工集团、凯斯勒等国内外行业巨头，年产值超14.5亿元。

这一系列突破的背后，是朗高科技“配套出海＋独立拓展”双轮驱动模式的持续发力：一方面深度绑定国内头部主机厂，为出口车型定制专属电驱方案；另一方面在海外设立分支机构、搭建本地化服务网络，与国际整车厂建立长期合作。两条腿走路，让海外增长既有确定性，又有想象空间。

从商用车到千行百业，打开增长新维度

如果说新能源商用车驱动电机是朗高科技的“基本盘”，那么非商用车领域的多元化布局，则是公司正在加速绘制的“第二增长曲线”。

工业高效节能电机业务增长势头尤为强劲。2023年至2025年，公司工业领域收入年均复合增长率达45.70%，2026年上半年工业领域销售收入较上年同期增长超过80%。水冷永磁工业电机全系列平台已完成搭建，覆盖37-710kW功率段及150-25000rpm转速段。

高速制冷压缩机电机自2025年起正式布局，相关产品已通过部分客户送样测试并进入小批量生产阶段；新能源农机电机方面，朗高科技已完成中大马力农机电机产品开发，通过数家行业头部企业产品验证，进入小批量供货阶段。

更具发展空间的是朗高科技在低空经济和船舶电动化领域的卡位。公司正重点推进eVTOL大功率驱动电机的研发，聚焦扁线绕组、轴向磁通、驱控一体等前沿方向，严格遵循AS9100体系开发下一代永磁同步电机，精准匹配大型eVTOL的技术需求。同时，新能源船舶电机、高效高压永磁电机驱动系统、高速测功机系统等新产品也在加速研发中，相关产品面向低空经济、工业高效驱动、测试设备及船舶电动化等新兴领域。

从矿卡“心脏”到eVTOL“动力源”，从新能源商用车到千行百业的电动化渗透，朗高科技的增长故事正在从一条曲线生长为一片森林。

过会成功只是起点，这家永磁电机领域的实力派选手，正在用技术和场景的双重拓展，书写中国新能源核心零部件企业从“跟跑”到“领跑”的新样本。